B.4.2 Starten, Überwachen & Abstellen

iWorum geht es?

Rund um den Motorbetrieb gibt es feste Kontrollpunkte – vom Start bis zum Abstellen.

Lernziele dieser Lektion

Du kennst die Kontrollen vor dem Start.
Du weißt, was im Betrieb zu überwachen ist.
Du weißt, wie der Diesel richtig abgestellt wird.

1Vor dem Start

🛢️

Prüfen
Getriebe-Ölstand, genügend Kraftstoff + geöffneter Absperrhahn, Kühlwasser-Ventil geöffnet und Wasser im Sekundärkreis, Keilriemen in Ordnung (treibt Wasserpumpe und Generator!).

2Im Betrieb überwachen

💦

Kühlwasser
Der Auspuff muss Kühlwasser ausspucken – dann funktioniert die Kühlung.

💡

Kontrollleuchten
Lade- und Öldruck-Kontrollleuchte müssen verlöschen (wie beim Auto).

🌫️

Abgas
Dichter Rauch ist ein Warnsignal: weiß = Wasser (Zylinderriss), blau = Öl (Kolbenringe), schwarz = Luftfilter/Düsen.

3Abstellen

🛑

Kraftstoff unterbrechen
Der Diesel wird durch Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr abgestellt (Zuggriff), nicht durch Ausschalten des Stroms – das kann die Lichtmaschinen-Dioden zerstören. Zuggriff danach wieder hineindrücken.

🎬Abgasfarben richtig deuten

Weißer Rauch

Wasser im Verbrennungsraum → Zylinderriss

Blauer Rauch

Schmieröl verbrennt → Kolbenringe undicht

Schwarzer Rauch

Luftfilter verlegt / Düsen schlecht

Nach dem Start soll der Auspuff Kühlwasser ausspucken und Lade- sowie Öldruck-Kontrollleuchte verlöschen. Dichter Rauch verrät Probleme: weiß = Wasser, blau = Öl, schwarz = Luft/Einspritzung. Abgestellt wird der Diesel über die Kraftstoffunterbrechung (nie über den Strom!).

📄 Zum Ausdrucken: Motor: Start, Betrieb & Störungen – je Thema eine A4-Seite, auch als PDF. Alle Spickzettel

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