Grundstoff · Modul B Bootstechnik & Bootsbau · B.4 Motor & Nebenaggregate

B.4.1Arbeitsweise von Motoren

Warum Diesel an Bord dominiert – und wie der Motor arbeitet und gekühlt wird.

⏱ ca. 7 Min.📘 Lektion 10 von 23✅ Selbsttest · 5 Fragen

iWorum geht es?

Auf Fahrtenjachten ab etwa 8 m werden fast ausschließlich Diesel-Innenbordmotoren verwendet. Warum – und wie funktionieren sie?

Lernziele dieser Lektion

1Diesel vs. Benzin

⛽
Warum Diesel
Diesel ist robust, sparsam und wirtschaftlich. Benzin ist zwar leichter/billiger, aber die Dämpfe sind hochexplosiv und schwerer als Luft (sammeln sich im Boot), und die Zündanlage ist nässeempfindlich.
⚖️
Leistung
Faustregel: etwa 3 kW pro Tonne Bootsgewicht (12-m-Jacht ~8–10 t → ca. 30 kW / 40 PS).

2Arbeitsprinzip & Kühlung

🔥
Selbstzünder
Der Diesel wird fein zerstäubt in die durch Verdichtung erhitzte Luft eingespritzt und entzündet sich selbst; der 3. Takt (Verbrennung) ist der Arbeitstakt. Strom braucht nur der Anlasser.
💧
Kühlung
Einkreis (Seewasser direkt, „nasser Auspuff“) ist einfach, aber anfällig; Zweikreis (Seewasser kühlt über Wärmetauscher einen Süßwasserkreis) wird meist verwendet.

🎬Der Viertakt-Diesel

Ansaugen → Verdichten → Arbeiten → Ausstoßen: Der Diesel ist ein Selbstzünder – der eingespritzte Kraftstoff entzündet sich an der durch Verdichtung erhitzten Luft.

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