Grundstoff · Modul B Bootstechnik & Bootsbau · B.3 Bootsbau

B.3.1Baumaterial

GFK, Stahl, Aluminium und Holz – Werkstoffe im modernen Jachtbau.

⏱ ca. 6 Min.📘 Lektion 7 von 23✅ Selbsttest · 4 Fragen

iWorum geht es?

Im modernen Jachtbau haben sich Kunststoffe durchgesetzt; daneben gibt es Stahl, Aluminium und den klassischen Holzbau.

Lernziele dieser Lektion

1GFK

🧱
Aufbau
GFK = glasfaserverstärkter Kunststoff: In einer Negativform kommt zuerst Gelcoat (spätere Außenhaut), dann abwechselnd Epoxydharz und Glasfasermatten (Handauflegeverfahren) oder harzgetränkte Rovings unter Druck (Spritzverfahren).
💧
Osmose
GFK ist fest, leicht und korrosionsfest – bei mangelhafter Verarbeitung droht Osmose (Zersetzung des Laminats durch eindringendes Wasser).

2Stahl, Alu & Holz

🛠️
Stahl
Sehr fest, aber schwer, rostanfällig und neigt zu Kondenswasser.
✨
Aluminium
Leicht und fest, aber teuer; galvanische Korrosion muss durch sorgfältiges Isolieren verhindert werden.
🌳
Holz
Traditionell (Voll- oder Sperrholz), aber teuer und pflegeintensiv – daher selten.

🎬Baumaterialien im Vergleich

GFK
fest & leicht, korrosionsfest; Gefahr: Osmose bei Mängeln
Stahl
sehr fest; schwer, Rost, Kondenswasser
Aluminium
leicht & fest; teuer, galvanische Korrosion
Holz
traditionell; hoher Pflegeaufwand, selten

Im modernen Jachtbau dominiert GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff, im Handauflege- oder Spritzverfahren, mit Gelcoat als Außenhaut). Stahl und Aluminium sind Sonderfälle, klassischer Holzbau ist selten.

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