iWorum geht es?
Der Rumpf besteht aus tragenden und versteifenden Bauelementen – bei Holzbooten klassisch, bei GFK/Stahl/Alu oft mit Schotten statt vieler Spanten.
Lernziele dieser Lektion
- Du kennst die tragenden Bauelemente.
- Du kennst die Bedeutung des Ballasts.
- Du kannst Kielformen und Rudertypen unterscheiden.
1Tragende Elemente
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Gerüst
Der Kiel ist das Rückgrat vom Vorder- zum Achtersteven; daran die Spanten (versteift durch Bodenwrangen, Kielschweine, Stringer, Balkweger und Decksbalken). GFK-/Stahl-/Alu-Rümpfe sind selbst steif und brauchen wenige Spanten (Versteifung durch Schotten).
Der Kiel ist das Rückgrat vom Vorder- zum Achtersteven; daran die Spanten (versteift durch Bodenwrangen, Kielschweine, Stringer, Balkweger und Decksbalken). GFK-/Stahl-/Alu-Rümpfe sind selbst steif und brauchen wenige Spanten (Versteifung durch Schotten).
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Kollisionsschott & Bilge
Ein Kollisionsschott im Bug verhindert bei Havarie den Wassereinbruch ins ganze Schiff. Der tiefste Rumpfteil ist die Bilge.
Ein Kollisionsschott im Bug verhindert bei Havarie den Wassereinbruch ins ganze Schiff. Der tiefste Rumpfteil ist die Bilge.
🪵
Außenhaut
Klinker (überlappende Planken) oder Karweel (Stoß an Stoß).
Klinker (überlappende Planken) oder Karweel (Stoß an Stoß).
2Ballast, Kiel & Ruder
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Ballast
Aus Blei, Stahl oder Beton, mindestens ~25 % des Gesamtgewichts, oft einlaminiert.
Aus Blei, Stahl oder Beton, mindestens ~25 % des Gesamtgewichts, oft einlaminiert.
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Kielformen
Langkieler: großer Lateralplan, kursstabil, träge. Kurz-/Flossenkieler: kurz, tief (Ballastbombe), schnell und wendig.
Langkieler: großer Lateralplan, kursstabil, träge. Kurz-/Flossenkieler: kurz, tief (Ballastbombe), schnell und wendig.
🎯
Ruder
Meist Radsteuerung (Gestänge/Bowdenzug/hydraulisch), Notpinne Pflicht. Ruderblatt freistehend (Spatenruder), mit Skeg oder als Balanceruder.
Meist Radsteuerung (Gestänge/Bowdenzug/hydraulisch), Notpinne Pflicht. Ruderblatt freistehend (Spatenruder), mit Skeg oder als Balanceruder.
🎬Kielformen
Langkieler
kursstabil, wenig drehfreudig
Flossenkieler
schnell & wendig (Rennjachten)
Der Langkieler hat einen großen Lateralplan – kursstabil, aber träge. Der Kurz-/Flossenkieler (oft mit Ballastbombe) ist schnell und wendig. Der Ballast (Blei/Stahl/Beton) sollte mind. 25 % des Gesamtgewichts betragen. Außenhaut: Klinker (überlappend) oder Karweel (Stoß an Stoß).
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