Aufbaustoff · Modul 2 Yachtführung auf Langstrecken

2.5Rumpfgeschwindigkeit

Die theoretische Höchstgeschwindigkeit eines Verdrängers – und ihre Formel.

⏱ ca. 7 Min.📘 Lektion 8 von 11🧮 mit Rechner✅ Selbsttest · 5 Fragen

iWorum geht es?

Die Rumpfgeschwindigkeit begrenzt die Fahrt eines Verdrängers – sie hängt nur von der Wasserlinienlänge ab.

Lernziele dieser Lektion

1Prinzip & Formel

🌊
Eigenes Wellensystem
Die Rumpfgeschwindigkeit ist die Ausbreitungsgeschwindigkeit des vom Schiff erzeugten Wellensystems (Bug- + Heckwelle). Bei ihr ist das Schiff zwischen diesen Wellen „gefangen“.
🧮
Formel
v (kn) = 2,43 · √Wasserlinienlänge (m). Beispiele: 10 m ≈ 7,7 kn, 100 m ≈ 24 kn. Deshalb fahren größere Verdränger schneller.

2Überschreiten

⚠️
Surfen
Wird sie überschritten (z. B. beim Abreiten einer Welle im Sturm), kann die Jacht außer Kontrolle geraten und der Rumpf beschädigt werden. Bremsen hilft: Trossen oder einen Treibanker nachschleppen. Nur echte Gleiter (flacher Rumpf) gehen leicht in Gleitfahrt.

🧮Rumpfgeschwindigkeits-Rechner

🧮 Rumpfgeschwindigkeit

v (kn) = 2,43 · √LWL (m). Nur theoretischer Maximalwert der Verdrängerfahrt.

🎬Zwischen Bug- und Heckwelle gefangen

Die Rumpfgeschwindigkeit ist der theoretische Höchstwert der Verdrängerfahrt: v (kn) = 2,43 · √Wasserlinienlänge (m). Sie ist die Ausbreitungsgeschwindigkeit des eigenen Wellensystems – bei Rumpfgeschwindigkeit ist das Schiff zwischen Bug- und Heckwelle „gefangen“. Beispiele: 10 m LWL ≈ 7,7 kn, 100 m ≈ 24 kn. Deshalb fahren größere Schiffe (Verdränger) schneller. Wird sie überschritten (z. B. Surfen im Sturm), drohen Kontrollverlust und Rumpfschäden – bremsen hilft (Trossen/Treibanker nachschleppen).

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