iWorum geht es?
Ankern ist auf Langstrecken tägliches Handwerk. Zum Einstieg: das Ankern im Hafen und das Reitgewicht.
Lernziele dieser Lektion
- Du kennst das Prinzip des Ankerns im Hafen.
- Du verstehst die Wirkung eines Reitgewichts.
- Du kennst die Ankerarten in der Bucht im Überblick.
1Im Hafen & Reitgewicht
Im Hafen liegt man vor Anker im Prinzip wie an einer Muring – nur mit dem Anker statt der Muring. Bei wenig Platz für Kette hilft ein Reitgewicht oder Verkatten.
Ein 10–15 kg schweres Gewicht an der Kette/Trosse verstärkt die Federwirkung (flacherer Zug am Anker). Es erhöht nur die Haltekraft – es verkürzt nicht die nötige Kettenlänge.
2Ankerarten in der Bucht
Zur Wahl stehen: nur ein Anker (Schwojanker), Bug- und Heckanker, Buganker mit Landtrosse, Verkatten, Liegen vor zwei Ankern und Vermuren – je nach Wind, Strom und Platz.
🎬Reitgewicht verstärkt die Federwirkung
Im Hafen liegt man vor Anker im Prinzip wie an einer Muring – nur mit dem Anker statt der Muring. Bei wenig Platz für Kette hilft ein Reitgewicht: Ein 10–15 kg schweres Gewicht wird an der Kette/Trosse zum Grund gelassen und verstärkt deren Federwirkung (flacherer Zugwinkel am Anker). Wichtig: Ein Reitgewicht erhöht nur die Haltekraft – es verkürzt nicht die benötigte Kettenlänge.
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SailingX-Academy · 2.1.1 Ankern – Grundlagen & im Hafen
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