iWorum geht es?
AIS macht den Schiffsverkehr sichtbar, indem Schiffe ihre Daten per Funk austauschen.
Lernziele dieser Lektion
- Du weißt, was AIS ist und leistet.
- Du kennst die Ausrüstungspflicht.
- Du unterscheidest Klasse A und B.
1Prinzip & Pflicht
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Datenaustausch
AIS ist ein Funksystem, das Navigations- und Schiffsdaten austauscht und so Sicherheit und Flottenmanagement verbessert. Gesendet wird auf zwei UKW-Kanälen (87B/88B, 161,975 & 162,025 MHz).
AIS ist ein Funksystem, das Navigations- und Schiffsdaten austauscht und so Sicherheit und Flottenmanagement verbessert. Gesendet wird auf zwei UKW-Kanälen (87B/88B, 161,975 & 162,025 MHz).
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Ausrüstungspflicht
Seeschiffe seit 2005, größere Schiffe (Passagier/Fähre/Frachter/Tanker über 300 BRT) seit 2008. (Nach SOLAS gilt die Pflicht in internationaler Fahrt ab 300 BRZ bereits seit 2002–2004.)
Seeschiffe seit 2005, größere Schiffe (Passagier/Fähre/Frachter/Tanker über 300 BRT) seit 2008. (Nach SOLAS gilt die Pflicht in internationaler Fahrt ab 300 BRZ bereits seit 2002–2004.)
2Klassen & Sichtbarkeit
🅰️
Klasse A
Berufsschifffahrt: sendet häufig und passt die Frequenz an Geschwindigkeit/Manöver an.
Berufsschifffahrt: sendet häufig und passt die Frequenz an Geschwindigkeit/Manöver an.
🅱️
Klasse B
Freizeitbereich: nutzt leere Zeitfenster der Klasse A, sendet seltener (Klasse-A-Dekoder können B ausblenden).
Freizeitbereich: nutzt leere Zeitfenster der Klasse A, sendet seltener (Klasse-A-Dekoder können B ausblenden).
👁️
Sichtbarkeit
Nur wer aktiv sendet, ist sichtbar. Ein reiner Empfänger (ohne Transponder) bleibt für andere unsichtbar. Zum Senden braucht man einen Transponder mit eigener UKW-Antenne (Mindestabstände beachten!).
Nur wer aktiv sendet, ist sichtbar. Ein reiner Empfänger (ohne Transponder) bleibt für andere unsichtbar. Zum Senden braucht man einen Transponder mit eigener UKW-Antenne (Mindestabstände beachten!).
🎬AIS: Schiffe tauschen Daten aus
AIS (Automatic Identification System) tauscht per UKW (Kanäle 87B/88B) Navigations- und Schiffsdaten aus. Klasse A (Berufsschifffahrt, ausrüstungspflichtig) sendet häufig und passt den Sendetakt an Fahrt und Manöver an; Klasse B (Freizeit) nutzt freie Zeitfenster und sendet seltener. Wichtig: Nur wer aktiv sendet, ist sichtbar – ein reiner Empfänger sieht die anderen, bleibt selbst aber unsichtbar.
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