iWorum geht es?
Feuer an Bord ist besonders gefährlich – richtige Taktik und Sonderfälle entscheiden.
Lernziele dieser Lektion
- Du kennst die gefährdeten Bereiche.
- Du beherrschst die Löschtaktik.
- Du kennst die Sonderfälle Fett, Kabel, Motor, Gas.
1Löschtaktik
Feuerlöscher (kleine Füllmenge!) von außen zur Mitte auf den Brandherd richten – ungezieltes Sprühen in Rauch ist wirkungslos. Kriechend nähern, Tür auf der Scharnierseite öffnen.
Jacht möglichst auf Kurs vor dem Wind, Luken schließen. Brennende Kleidung: über Bord springen oder am Boden wälzen/mit Decke ersticken. Lose brennende Gegenstände über Bord.
2Sonderfälle
Brennendes Fett ersticken (Löschdecke), nie Wasser. Brennender Kunststoff/GFK: giftige Dämpfe, klebt auf der Haut; GFK nach dem Löschen längere Zeit mit Wasser kühlen.
Kabelbrand: Motor aus, Hauptschalter/Batterie ab, dann ersticken (kein Wasser). Motorbrand: Kraftstoff absperren (Motor leerlaufen lassen), sonst sofort abstellen; über Löschloch löschen.
Bei Gasgeruch: keine Elektrogeräte einschalten, sofort lüften, Ursache suchen.
🎬Feuer an Bord bekämpfen
Gefährdet sind vor allem Motor, Pantry (heißes Fett), Elektrik und Gas. Den Feuerlöscher (kleine Füllmenge!) gezielt von außen zur Mitte auf den Brandherd richten, nicht ungezielt in den Rauch; tief bleiben, kriechend nähern. Jacht möglichst vor den Wind legen und Luken schließen, damit das Feuer weniger Luft bekommt. Fett ersticken (nie Wasser), bei Kabelbrand zuerst den Strom abschalten, bei Motorbrand den Kraftstoff absperren, bei Gasgeruch nichts Elektrisches schalten und lüften.
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SailingX-Academy · F.7 Feuer an Bord
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