Grundstoff · Modul B Bootstechnik & Bootsbau · B.5 Antriebsanlage

B.5.3Propeller

Bauformen, Maße, Opferanoden – und der Radeffekt im Detail.

⏱ ca. 7 Min.📘 Lektion 17 von 23✅ Selbsttest · 4 Fragen

iWorum geht es?

Der Propeller setzt die Motorkraft in Vortrieb um – und erzeugt dabei den für Hafenmanöver wichtigen Radeffekt.

Lernziele dieser Lektion

1Bauform & Schutz

🌀
Propeller
Zwei- oder dreiflügelig aus Bronze/Alu, teils als Faltpropeller (weniger Widerstand, aber geringerer Wirkungsgrad). Maße: Durchmesser und Steigung (Weg pro Umdrehung in festem Medium).
🔋
Opferanoden
Welle und Propeller werden durch Opferanoden („Zinkmaus“) vor elektrolytischer Korrosion geschützt – sie werden erneuert, sobald korrodiert.

2Radeffekt

↔️
Wirkung
Die Drehrichtung (von achtern gesehen: rechts-/linksgängig) versetzt beim Gasgeben das Heck seitlich. In Vorausfahrt beim Losfahren spürbar, viel stärker rückwärts – und umso stärker, je größer die Schraube und je langsamer die Fahrt.
🔍
Feststellen
Bei Neuübernahme: einen Schub Rückwärts-Gas geben und beobachten, wohin das Heck wandert. In Vorausfahrt wirkt der Effekt zur Gegenseite.

🎬Propeller & Radeffekt

Die Drehrichtung (von achtern gesehen) bestimmt den Radeffekt: Rechtsgängige Schraube – rückwärts geht das Heck nach Backbord; linksgängige – nach Steuerbord. Rückwärts ist der Effekt am stärksten.

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