iWorum geht es?
Unter Normalbedingungen zählt gute Vorbereitung: Die Crew wird eingewiesen, Manöver werden geübt, und Segel werden sauber gesetzt, getrimmt und geborgen.
Lernziele dieser Lektion
- Du weißt, wie die Crew vor und nach dem Ablegen eingewiesen wird.
- Du kannst Segel setzen und bergen.
- Du kennst die Segelführung von Slup und Ketsch.
1Vor & nach dem Ablegen
Alle müssen wissen, wo Rettungsmittel, Feuerlöscher und Notsignale sind und wie sie funktionieren (Gurte/Westen probeweise anlegen), ebenso Hauptschalter, Bilgepumpen, Gasflaschen, Notpinne und Bord-WC.
Nach dem Ablegen die gängigsten Manöver üben (Reffen, Mann über Bord, Ankern), Aufgaben verteilen und Wetterberichte/Warnmeldungen regelmäßig abhören.
2Segel setzen & bergen
Meist unter Motor ablegen und früh – im ruhigen Wasser – Segel setzen. Das Groß hart am Wind heißen (Fahrt raus, Dirk fieren, Kurs anlegen); das Vorsegel lässt sich auf allen Kursen setzen (angenehmer auf Raumschot-/Vorwindkurs).
In umgekehrter Reihenfolge: Groß hart am Wind, Dirk durchsetzen, Großschot fieren (kein Winddruck), Großfall fieren, Segel herunterziehen, Großschot dicht (Baum ruhig), auftuchen.
3Segelführung
Führt Groß und Fock/Genua – bei Starkwind gerefft, bei Leichtwind auf Halb-/Vorwind den Spi.
Zusätzlich der Besan: zieht am besten bei Halbwind, am Wind wenig, auf Vorwind nichts (dann bergen). Bei Starkwind Groß/Vorsegel reffen, Besan reffen oder bergen.
🎬Slup und Ketsch
Eine Slup führt Groß und Fock/Genua – bei Starkwind gerefft, bei Leichtwind auf Halb- und Vorwindkursen zusätzlich den Spi. Eine Ketsch hat als zweiten, kürzeren Mast den Besanmast (vor dem Ruder) mit dem Besan: Er zieht am besten bei Halbwind, am Wind wenig und auf Vorwindkursen nichts – dann wird er geborgen.
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SailingX-Academy · A.4.1 Jachtführung unter Normalbedingungen
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