iWorum geht es?
Taljen sind Flaschenzüge: Kombinationen fester und beweglicher Rollen in Gehäusen (eine Rolle im Gehäuse heißt Block). Sie dienen der Kraftersparnis und der Änderung der Bewegungsrichtung.
Lernziele dieser Lektion
- Du verstehst Aufbau und Zweck einer Talje.
- Du kannst die Kraftersparnis über die Leinenabschnitte berechnen.
- Du kannst Talje und Jolltau unterscheiden und Beispiele an Bord nennen.
1Aufbau
⚙️
Block
Eine Rolle in einem Gehäuse heißt Block; Taljen kombinieren feste und bewegliche Rollen.
Eine Rolle in einem Gehäuse heißt Block; Taljen kombinieren feste und bewegliche Rollen.
🔽
Klappläufer
Die einfachste Talje besteht aus je einer festen und einer beweglichen Rolle.
Die einfachste Talje besteht aus je einer festen und einer beweglichen Rolle.
2Die Grundregel
🧮
Kraftersparnis
Teile die ohne Talje nötige Kraft durch die Anzahl der Leinenabschnitte, die von der beweglichen Rolle weg- und zu ihr hinführen – das Ergebnis ist die noch nötige Kraft (zzgl. etwas Reibung).
Teile die ohne Talje nötige Kraft durch die Anzahl der Leinenabschnitte, die von der beweglichen Rolle weg- und zu ihr hinführen – das Ergebnis ist die noch nötige Kraft (zzgl. etwas Reibung).
2️⃣
Beispiele
2 Abschnitte → halbe Kraft, 3 → ein Drittel, 4 → ein Viertel.
2 Abschnitte → halbe Kraft, 3 → ein Drittel, 4 → ein Viertel.
3Talje vs. Jolltau
🔄
Jolltau
Hat keine bewegliche Rolle – daher keine Kraftersparnis, sondern nur Richtungsumlenkung (z. B. die Rolle am Masttopp für das Großfall).
Hat keine bewegliche Rolle – daher keine Kraftersparnis, sondern nur Richtungsumlenkung (z. B. die Rolle am Masttopp für das Großfall).
⛵
An Bord
Großschot und Baumniederholer sind Taljen; die bewegliche Rolle greift jeweils am Großbaum an.
Großschot und Baumniederholer sind Taljen; die bewegliche Rolle greift jeweils am Großbaum an.
🎬Kraftersparnis mit der Talje
Die Kraft, die du aufbringen musst, entspricht der Last geteilt durch die Anzahl der tragenden Parten – also der Leinenabschnitte, die an der beweglichen Rolle ziehen (zzgl. etwas Reibung). Zwei Parten = halbe Kraft, drei = ein Drittel, vier = ein Viertel. Der Weg, den du ziehen musst, wird um denselben Faktor länger.
?Selbsttest
Wähle eine Antwort – du erhältst sofort Rückmeldung.
Dein Ergebnis
0 / 0
SailingX-Academy · A.3.2 Taljen
Kursübersicht · Üben · Was fährt da? · Spickzettel · Werkzeugkasten · Impressum · Datenschutz