iWorum geht es?
Beim Ablegen längsseits ist die Derivation entscheidend: Der Drehpunkt einer Jacht liegt nicht im Heck, sondern etwa mittschiffs.
Lernziele dieser Lektion
- Du verstehst die Derivation und die daraus folgende Gefahr.
- Du kennst ein sauberes Ablegemanöver mit Schraubeneffekt.
- Du weißt, warum die Anlegeseite das Ablegen beeinflusst.
1Sauberes Ablegen mit dem Schraubeneffekt
🧭
Günstige Ausgangslage
Am einfachsten, wenn zuvor mit der Seite angelegt wurde, die dem Drehsinn der Schraube in Vorausfahrt entspricht (z. B. linksgängige Schraube → Backbordseite).
Am einfachsten, wenn zuvor mit der Seite angelegt wurde, die dem Drehsinn der Schraube in Vorausfahrt entspricht (z. B. linksgängige Schraube → Backbordseite).
↪️
Bug an, Heck weg
Alle Leinen los, hart Ruder zur Landseite, Bug gut abfendern; ein kurzer Gasschub voraus dreht den Bug zur Mauer und das Heck weg.
Alle Leinen los, hart Ruder zur Landseite, Bug gut abfendern; ein kurzer Gasschub voraus dreht den Bug zur Mauer und das Heck weg.
↩️
Sofort Retour
Noch vor der Vorausfahrt – ohne Ruderänderung – sofort Retourgang und Gas: Der Schraubeneffekt dreht das Heck weiter weg. Sobald Rückwärtsfahrt anliegt, Ruder legen.
Noch vor der Vorausfahrt – ohne Ruderänderung – sofort Retourgang und Gas: Der Schraubeneffekt dreht das Heck weiter weg. Sobald Rückwärtsfahrt anliegt, Ruder legen.
💡 Derivation: Nimmt eine längsseits liegende Jacht Fahrt auf und legt Ruder von der Mauer weg, dreht der Bug weg – das Heck aber zur Mauer hin. Daher wenig Ruder, wenig Schub und gut abfendern.
🎬Derivation: der Drehpunkt liegt mittschiffs
Der Drehpunkt liegt etwa mittschiffs: Mit Ruder von der Mauer weg schwenkt das Heck zur Mauer. Günstiger ist es, den Radeffekt beim Rückwärtsfahren zu nutzen.
?Selbsttest
Wähle eine Antwort – du erhältst sofort Rückmeldung.
Dein Ergebnis
0 / 0
SailingX-Academy · A.2.2.4 Ablegen unter Motor
Kursübersicht · Üben · Was fährt da? · Spickzettel · Werkzeugkasten · Impressum · Datenschutz