iWorum geht es?
Beim Anlegen längsseits unter Motor entscheidet der Schraubeneffekt mit. Ziel ist, so langsam wie möglich (aber noch steuerbar) heranzufahren und parallel zur Kaimauer zum Stehen zu kommen.
Lernziele dieser Lektion
- Du kennst den Ablauf des Längsseits-Anlegens.
- Du verstehst, wie der Schraubeneffekt das Anlegen erleichtert.
- Du kennst typische Fehler und das Eindampfen bei ablandigem Wind.
1Der Anlauf
So langsam wie möglich im rechten oder fast rechten Winkel auf den Ansteuerungspunkt zufahren.
Etwa drei Bootslängen vorher auf Leerlauf schalten und Ruder legen – die Jacht dreht parallel zur Mauer. Nicht überdrehen!
Ein kurzer Gasschub rückwärts stoppt endgültig. Perfekt, wenn die Jacht bei der ersten Uferberührung auf den Fendern steht.
💡 Schraubeneffekt nutzen: Lege mit der Seite an, die dem Drehsinn der Schraube in Vorausfahrt entgegengesetzt ist (z. B. linksgängige Schraube → Steuerbordseite). Dann zieht der Rückwärts-Stoppschub das Heck an die Mauer. Nachteil: Das Ablegen wird etwas schwieriger.
2Fehler vermeiden & ablandiger Wind
Nicht ständig die Gasdosierung variieren und keine abwechselnden Voraus-/Achterausschübe – die Jacht läuft sonst aus dem Ruder.
Treibt die Jacht beim Belegen weg: erste Leine als Vorspring, Bug abfendern, Hartruder von Land weg, langsam Gas voraus. Sobald die Vorspring zieht, dreht die Jacht parallel – dann übrige Leinen ausbringen.
🎬Schraubeneffekt (Radeffekt)
Der Radeffekt beim Rückwärtsschub versetzt das Heck seitlich. Im Beispiel (linksgängige Schraube) geht das Heck nach Steuerbord – deshalb liegt die Jacht am besten mit der Steuerbordseite an.
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SailingX-Academy · A.2.2.2 Anlegen unter Motor (längsseits)
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