iWorum geht es?
Beim Mann über Bord (MOB) zählt eine klare, eingeübte Reihenfolge. Hier die wichtigsten Schritte und die sichere Aufnahme im Überblick.
ℹ️ Wichtig: Der Alarmruf „Mann über Bord“ ist nur dem Ernstfall vorbehalten – bei Übungen ruft man „Boje über Bord“.
Lernziele dieser Lektion
- Du kennst vorbeugende Maßnahmen gegen MOB.
- Du kannst die Sofortmaßnahmen in der richtigen Reihenfolge nennen.
- Du weißt, wie der Verunglückte sicher aufgenommen wird.
1Vorbeugen
🧹
Deck klarieren
Stolperfallen beseitigen.
Stolperfallen beseitigen.
🦺
Sicherheitsgurt
Nachts und bei grober See außerhalb der Plicht Sicherheitsgurt anlegen; Seekranke und Alkoholisierte unter Deck oder angegurtet.
Nachts und bei grober See außerhalb der Plicht Sicherheitsgurt anlegen; Seekranke und Alkoholisierte unter Deck oder angegurtet.
2Sofortmaßnahmen (in dieser Reihenfolge)
🗣️
Ruf „Mann über Bord“
Fällt jemand im Bugbereich über Bord, legt der Rudergänger Ruder zu ihm hin, damit das Heck wegdreht und ihn nicht überfährt. Unter Motor: auf „neutral“ schalten.
Fällt jemand im Bugbereich über Bord, legt der Rudergänger Ruder zu ihm hin, damit das Heck wegdreht und ihn nicht überfährt. Unter Motor: auf „neutral“ schalten.
🛟
Rettungsmittel werfen
Rettungsring und Markierungsboje (Blitzboje, Markierungsstange) nachwerfen.
Rettungsring und Markierungsboje (Blitzboje, Markierungsstange) nachwerfen.
👀
Beobachter einteilen
Ein Crewmitglied beobachtet ständig den Verunglückten.
Ein Crewmitglied beobachtet ständig den Verunglückten.
📍
MOB-Taste am GPS
Position speichern (siehe Abschnitt G.3).
Position speichern (siehe Abschnitt G.3).
⚙️
Motor starten
Man wird ihn fast immer brauchen; Rettungsleine bereitlegen, zurückfahren und aufnehmen.
Man wird ihn fast immer brauchen; Rettungsleine bereitlegen, zurückfahren und aufnehmen.
3Der Weg zurück
⛵
Im Zweifel: Segel bergen, Motor
Bei kleiner oder unerfahrener Crew ist es am sichersten, sofort die Segel zu bergen und unter Motor zurückzufahren; ein sofortiger Aufschießer hält die Jacht in der Nähe.
Bei kleiner oder unerfahrener Crew ist es am sichersten, sofort die Segel zu bergen und unter Motor zurückzufahren; ein sofortiger Aufschießer hält die Jacht in der Nähe.
🔄
Oder beidrehen / Quick-Stop
Alternativ umgehend beidrehen oder aus Am-Wind einen Quick-Stop (Vollkreis ohne Segeländerung) fahren.
Alternativ umgehend beidrehen oder aus Am-Wind einen Quick-Stop (Vollkreis ohne Segeländerung) fahren.
4Aufnahme des Verunglückten
🛑
Motor aus
Neben dem Verunglückten den Motor abstellen – keine Verletzungsgefahr durch die Schraube.
Neben dem Verunglückten den Motor abstellen – keine Verletzungsgefahr durch die Schraube.
🪢
Leine zuwerfen
Eine möglichst schwimmfähige Leine mit Schlaufe zuwerfen, damit er sich festhalten oder den Gurt einpicken kann.
Eine möglichst schwimmfähige Leine mit Schlaufe zuwerfen, damit er sich festhalten oder den Gurt einpicken kann.
⬆️
An Bord holen
Bergung über die Badeleiter, seitlich mit Rettungstalje oder mit Groß-/Spifall und Winsch; notfalls mit einem unter den Verunglückten gezogenen Segel.
Bergung über die Badeleiter, seitlich mit Rettungstalje oder mit Groß-/Spifall und Winsch; notfalls mit einem unter den Verunglückten gezogenen Segel.
💡 Reihenfolge merken: Rufen → Ruder/neutral → Rettungsmittel → Beobachter → MOB-Taste → Motor → zurück und aufnehmen.
🎬Quick-Stop zurück zur Person
Quick-Stop: sofort anluven und wenden (die Fock bleibt back), abfallen, halsen und aus Lee anluven – so bleibt die Jacht stets nahe bei der Person.
📄 Zum Ausdrucken: Mann über Bord – je Thema eine A4-Seite, auch als PDF. Alle Spickzettel
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