iWorum geht es?
Wegen der in Häfen und Marinas meist herrschenden Platzknappheit ist ein risikoloses Anlegen unter Segel nur selten möglich und in der Praxis kaum anzutreffen. Mit größeren Jachten sind Aufschießer im rechten Winkel zur Kaimauer – wie mit Jollen – nicht möglich, da die Gefahr, den Bug zu beschädigen, zu groß ist.
Lernziele dieser Lektion
- Du kannst einschätzen, wann Anlegen unter Segel überhaupt sinnvoll ist.
- Du kennst den Ablauf bei einer ausreichend großen Lücke.
- Du weißt, wie die Jacht weich abgestoppt und abgefendert wird.
1Wann ist es (nicht) möglich?
In engen Häfen ist risikoloses Anlegen unter Segel kaum möglich.
Mit größeren Jachten sind Aufschießer im rechten Winkel zur Kaimauer nicht möglich – die Gefahr, den Bug zu beschädigen, ist zu groß.
2Ablauf bei genügend Lücke
Am Wind oder mit halbem Wind, mit möglichst geringer Besegelung und möglichst wenig Fahrt der Kaimauer nähern.
Nahe genug: Segel blitzschnell bergen – gelingt das nicht, killen lassen.
Mit der letzten Fahrt knapp an der Kaimauer vorbei; ein Crewmitglied steigt mittschiffs über und belegt die Achterleine am Ufer.
Mit dieser Leine die Jacht vom Boot aus über eine Klampe „weich“ abstoppen; den Heckbereich gut abfendern.
💡 Grundsatz: Bei Wind und Strom legt man grundsätzlich gegen das stärker wirkende Element an – das gilt auch für Motormanöver.
🎬Anlegen unter Segel
Am Wind mit wenig Segel und wenig Fahrt anlaufen, nahe der Mauer die Segel bergen, die Crew steigt mittschiffs über und stoppt die Jacht mit der Achterleine weich ab.
?Selbsttest
Wähle eine Antwort – du erhältst sofort Rückmeldung.
SailingX-Academy · A.2.1.1 Anlegen unter Segel
Kursübersicht · Üben · Was fährt da? · Spickzettel · Werkzeugkasten · Impressum · Datenschutz