iWorum geht es?
Der Kompass ist das Herzstück der klassischen Navigation. Es gibt den fest eingebauten Steuerkompass und den beweglichen Handpeilkompass.
Lernziele dieser Lektion
- Du kennst den Aufbau des Steuerkompasses.
- Du verstehst die Rolle des Steuerstrichs.
- Du kennst die Fehlerquellen und den Handpeilkompass.
1Der Steuerkompass
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Kompassrose
Eine drehbar gelagerte Rose (Magnet an der Unterseite) in einem flüssigkeitsgefüllten, kardanisch gelagerten Gehäuse – bleibt bei Krängung und Seegang ablesbar.
Eine drehbar gelagerte Rose (Magnet an der Unterseite) in einem flüssigkeitsgefüllten, kardanisch gelagerten Gehäuse – bleibt bei Krängung und Seegang ablesbar.
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Steuerstrich
Der Steuerstrich am Gehäuse zeigt in Kiellinie; abgelesen wird der Winkel zwischen Kiellinie und Kompassnord.
Der Steuerstrich am Gehäuse zeigt in Kiellinie; abgelesen wird der Winkel zwischen Kiellinie und Kompassnord.
2Handpeilkompass & Fehler
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Handpeilkompass
Beweglich; man visiert ein Objekt an und liest den Winkel zu Kompassnord ab. Auf Stahlschiffen nicht verwendbar (Deviation).
Beweglich; man visiert ein Objekt an und liest den Winkel zu Kompassnord ab. Auf Stahlschiffen nicht verwendbar (Deviation).
⚠️
Fehlerquellen
Ablenkung durch Eisen (auch Brillenfassung/Bierdose!), Verkanten, Ablesefehler bei Seegang. Bei Deviation gehört eine Deviationstabelle zum Kompass.
Ablenkung durch Eisen (auch Brillenfassung/Bierdose!), Verkanten, Ablesefehler bei Seegang. Bei Deviation gehört eine Deviationstabelle zum Kompass.
🎬Der Steuerkompass
Der Steuerkompass: Die Rose mit den Magneten an der Unterseite schwimmt in Flüssigkeit und ist kardanisch gelagert – so bleibt sie bei Krängung und Seegang waagrecht und ablesbar. Die Rose zeigt immer nach Kompassnord, das Schiff dreht sich um sie. Der Steuerstrich liegt in der Kiellinie: Dort liest man den Kompasskurs ab (hier 060°). Eisen in der Nähe lenkt den Kompass ab.
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SailingX-Academy · C.3.1.1 Kompass – Aufbau & mögliche Fehler
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